第一是探路者，宝宝宝宝没有经验可循，未知的风险不可控。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，想吃将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，妈妈尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，假装不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，假装以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。疯狂MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。很多旅客都是中老年人，暗示船员很多是外籍不会说中文，暗示沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、嗦嘴踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，宝宝宝宝比如上下船的效率比较低等问题。

黄瑞玲对本报记者表示，想吃近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

同时，妈妈MSC地中海邮轮方面还表示：妈妈目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。面对这样的情况，假装MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，疯狂全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，暗示拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，嗦嘴也重磅升级陆地体验，嗦嘴针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，宝宝宝宝MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，宝宝宝宝并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。